فیلتر آبگیر گازوئیل چیست؟ ساعت کاری ، انواع و عملکرد فیلتر

وظیفه اصلی این فیلتر، جدا کردن آب و ذرات معلق از گازوئیل است. وجود آب و آلودگی در گازوئیل می‌تواند آسیب جدی به پمپ، انژکتور و کل سیستم سوخت‌رسانی وارد کند و عمر موتور را کاهش دهد، به‌خصوص در موتورهای دیزلی که به سوخت پاک وابسته‌اند.

انواع فیلتر آبگیر گازوئیل

فیلتر آبگیر گازوئیل با توجه به نوع خودرو یا ماشین‌آلات و طراحی فنی به چند دسته تقسیم می‌شود:

• فیلتر آبگیر ساده (کلاسیک):

  • دارای محفظه شفاف یا فلزی،
  • آب و آلودگی ته‌نشین شده و از طریق شیر تخلیه، قابل خروج است.

• فیلتر آبگیر با المنت تعویضی (کارتریجی):

  • بیشتر در ماشین‌آلات سنگین و دیزل ژنراتورها،
  • فقط المان داخلی تعویض می‌شود.

• فیلتر آبگیر خودکار (اتوماتیک):

  • برای کامیون‌ها و تجهیزات صنعتی جدیدتر،
  • سیستم خودکار تشخیص و تخلیه آب، کار آسان‌تر و ایمنی بیشتر.

• فیلتر آبگیر ترکیبی (فیلتر سوخت + آبگیر):

  • ترکیب فیلتر تصفیه سوخت و آبگیر در یک مجموعه،
  • مخصوص دیزل‌های پرقدرت و ماشین‌آلات خاص.

ساعت کارکرد و زمان تعویض فیلتر آبگیر گازوئیل در ماشین آلات مختلف

زمان مناسب تعویض فیلتر آبگیر گازوئیل بسته به نوع ماشین‌آلات، کیفیت گازوئیل و شرایط کاری متغیر است. در حالت کلی:

نکته: توصیه می‌شود کف آبگیر هر ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتر (یا ۵۰ تا ۱۰۰ ساعت کارکرد)، چک شده و آب ته‌نشین شده حتماً تخلیه گردد تا فیلتر عمر مفید داشته باشد و به موتور آسیب نرسد.

چرا فیلتر آبگیر گازوئیل مهم است؟

• پیشگیری از سوختن پمپ و انژکتور
• حذف آب و افزایش راندمان موتور دیزلی
• جلوگیری از زنگ‌زدگی قطعات سیستم سوخت‌رسانی
• کاهش احتمال تعمیرات پرهزینه و توقف کاری

جمع‌بندی

فیلتر آبگیر گازوئیل اصلی‌ترین محافظ سیستم سوخت‌رسانی دیزلی در برابر آب و آلودگی است. توجه به نوع مناسب فیلتر و تعویض به موقع آن، کلید عمر بیشتر، مصرف سوخت پایین‌تر و کاهش هزینه‌های تعمیرات خواهد بود.