فیلتر هیدرولیک چیست؟ ساعت کاری ، انواع و عملکرد فیلتر

این فیلتر وظیفه دارد ذرات معلق، آلودگی‌ها، فلزات ریز و آلودگی‌های داخلی را از روغن هیدرولیک جدا کند. تمیز بودن روغن هیدرولیک برای افزایش طول عمر تجهیزات، کاهش استهلاک و کارکرد صحیح سیستم هیدرولیک، حیاتی است.

انواع فیلتر هیدرولیک

انواع فیلتر هیدرولیک بر اساس محل قرارگیری و کاربردشان عبارت‌اند از:

• فیلتر مکش (Suction Filter):

  • قبل از ورود روغن به پمپ قرار می‌گیرد.
  • وظیفه جذب ذرات درشت و آلودگی‌های اولیه را دارد.
  • معمولاً در داخل مخزن روغن نصب می‌شود.

• فیلتر برگشت (Return Filter):

  • در مسیر برگشت روغن از مدار به مخزن قرار می‌گیرد.
  • آلودگی ایجادشده توسط قطعات متحرک را جذب می‌کند.
  • نقش کلیدی در جلوگیری از ورود آلودگی به مخزن ایفا می‌کند.

• فیلتر فشار بالا (Pressure Filter):

  • در مسیر فشار بالای روغن، بعد از پمپ نصب می‌شود.
  • تحمل فشار زیاد و حذف ذرات بسیار ریز.
  • بیشتر در ماشین‌آلات سنگین و حساس کاربرد دارد.

• فیلتر خط فرعی (Off-line یا By-pass Filter):

  • به عنوان سیستم جانبی برای تصفیه مکرر روغن.
  • مخصوص پالایش دقیق و افزایش عمر سیستم.

• فیلترهای ترکیبی و مغناطیسی:

  • برخی فیلترها به منظور حذف آلودگی فلزی، دارای بخش مغناطیسی هستند.
  • برخی مدل‌ها دو مرحله‌ای (برای ذرات درشت و ریز) یا چندلایه‌اند.

ساعت کارکرد و زمان تعویض فیلتر هیدرولیک در ماشین‌آلات مختلف

زمان تعویض فیلتر هیدرولیک به شرایط کاری، کیفیت روغن و نوع دستگاه بستگی دارد. اما میانگین زمان سرویس و تعویض به شرح زیر است:

نکته: بهتر است فیلتر هیدرولیک هم‌زمان با تعویض روغن هیدرولیک بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد. همچنین گرفتگی یا استهلاک فیلتر باعث افت فشار یا سوختن پمپ هیدرولیک خواهد شد.

چرا فیلتر هیدرولیک مهم است؟

• جلوگیری از خرابی و استهلاک اجزای حساس سیستم هیدرولیک
• افزایش راندمان و عمر مفید روغن و قطعات هیدرولیک
• پیشگیری از توقف یا اختلال ناگهانی در ماشین‌آلات
• صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیر و نگهداری

جمع‌بندی

فیلتر هیدرولیک تضمین‌کننده کارایی، طول عمر و سلامت سیستم‌های هیدرولیکی است. انتخاب صحیح نوع فیلتر و پایبندی به تعویض منظم آن بر اساس برنامه کاری، مهم‌ترین راه برای افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌ها در ماشین‌آلات صنعتی و راه‌سازی است.