فیلتر گیربکس چیست؟ ساعت کاری ، انواع و عملکرد فیلتر

نقش این فیلتر در افزایش عمر، عملکرد بهینه و جلوگیری از خرابی قطعات داخلی گیربکس بسیار حیاتی است.

انواع فیلتر گیربکس

فیلتر گیربکس بسته به نوع گیربکس و نوع کاربری ماشین‌آلات به چند دسته تقسیم می‌شود:

۱. فیلتر گیربکس اتوماتیک (Automatic Transmission Filter)

• مختص گیربکس‌های اتوماتیک خودروهای سبک، سنگین و لوکس.
• معمولاً شامل یک بدنه فلزی یا پلاستیکی با مدیای فیلتراسیون کاغذی یا الیافی است.
• اغلب در داخل محفظه کارتل روغن گیربکس تعبیه می‌شود.

۲. فیلتر گیربکس دستی (Manual Transmission Filter)

• معمولاً در گیربکس‌های دستی به دلیل گردش کمتر روغن و تولید آلودگی کمتر، استفاده محدودتری دارند.
• بعضی مدل‌ها برای کاهش سایش داخلی هنوز از فیلتر استفاده می‌کنند.

۳. فیلتر گیربکس CVT (بدون دنده یا پیوسته متغیر)

• طراحی ویژه برای گیربکس‌های CVT در خودروهای جدید.
• فیلتراسیون قوی‌تر به دلیل فشار کاری بالاتر و حساسیت بیشتر روغن CVT.

۴. فیلتر گیربکس صنعتی و ماشین‌آلات سنگین

• ماشین‌آلات راه‌سازی (لودر، بیل، گریدر)، لیفتراک و تجهیزات کارخانه‌ای،
• عموماً ابعاد بزرگ‌تر و جنس مقاوم‌تر نسبت به خودرو،
• برخی مدل‌ها دارای سیستم اعلان یا نمایشگر هشدار گرفتگی هستند.

۵. فیلتر مغناطیسی گیربکس

• برای جذب ذرات بسیار ریز فلزی به‌ویژه در گیربکس‌های صنعتی،
• اغلب به صورت مکمل روی گیربکس یا داخل کارتل نصب می‌شود.

ساعت کارکرد و زمان تعویض فیلتر گیربکس در ماشین‌آلات مختلف

زمان تعویض فیلتر گیربکس بسته به نوع دستگاه، شرایط کاری و کیفیت روغن متغیر است. جدول زیر یک راهنمای تقریبی است:

توصیه مهم: همیشه به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید! شرایط اقلیم، نوع روغن و نحوه استفاده می‌تواند موجب تغییر برنامه تعویض شود.

اهمیت تعویض به موقع فیلتر گیربکس

• کاهش سایش و استهلاک قطعات حساس گیربکس
• جلوگیری از افت فشار روغن و مشکل در تعویض دنده
• افزایش عمر مفید و راندمان کاری گیربکس
• پیشگیری از خرابی‌های پرهزینه و توقف تولید یا حرکت

جمع‌بندی

فیلتر گیربکس یکی از عناصر کلیدی در سلامت و عملکرد صحیح جعبه‌دنده در انواع وسایل نقلیه و ماشین‌آلات صنعتی است. انتخاب فیلتر مناسب و تعویض منظم آن مطابق برنامه توصیه شده توسط سازنده، از هزینه‌های اضافی پیشگیری نموده و باعث افزایش عمر دستگاه خواهد شد.