فیلتر سوخت چیست؟ ساعت کاری ، انواع و عملکرد فیلتر

وظیفه اصلی فیلتر سوخت، تصفیه سوخت از ناخالصی‌ها، ذرات معلق، آب و آلاینده‌هایی است که ممکن است باعث خرابی موتور یا کاهش راندمان عملکرد دستگاه شوند. تمیزی سوخت تضمین‌کننده عمر بالاتر و کارکرد بهینه موتور است.

انواع فیلتر سوخت

انواع فیلتر سوخت بر اساس کاربرد و فناوری ساخت، به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند:

• فیلتر سوخت ساده (کاغذی یا پارچه‌ای):

  • متداول‌ترین نوع در خودروها و ماشین‌آلات سبک
  • ساختار ساده با قابلیت تعویض سریع

• فیلتر سوخت کارتریجی:

• مورد استفاده در ماشین‌آلات سنگین و دیزل ژنراتورها
• فقط المان داخلی عوض می‌شود و پوسته ثابت می‌ماند

• فیلتر سوخت فلزی یا آلومینیومی:

  • مخصوص شرایط کاری سخت و سوخت‌های با ذرات درشت‌تر
  • دوام بیشتر و مقاومت بالا

• فیلتر جداکننده آب از سوخت (Water Separator):

  • برای حذف آب و رطوبت از سوخت مخصوصاً در موتورهای دیزلی
  • جلوگیری از زنگ‌زدگی و خرابی سیستم سوخت‌رسانی

• فیلتر سوخت مغناطیسی:

  • جذب ذرات آهنی و فلزی موجود در سوخت
  • عمدتاً به‌عنوان مکمل کنار سایر فیلترها استفاده می‌شود

ساعت کارکرد فیلتر سوخت در ماشین‌آلات مختلف

مدت زمان کارکرد یا دوره تعویض فیلتر سوخت به نوع ماشین‌آلات و شرایط کاری بستگی دارد. مهم‌ترین اعداد و توصیه‌ها برای تعویض فیلتر سوخت عبارتند از:

نکته مهم: برخی ماشین‌آلات سنگین مجهز به نشانگر تعویض فیلتر یا هشداردهنده کاهش فشار سوخت هستند. با تعویض به‌موقع فیلتر سوخت، از گرفتگی انژکتور، خرابی پمپ سوخت و کاهش راندمان موتور جلوگیری می‌شود.

جمع‌بندی

فیلتر سوخت قطعه‌ای بسیار مهم است که سلامت سیستم سوخت‌رسانی و عمر مفید موتور را تضمین می‌کند. استفاده از فیلتر مناسب و تعویض منظم طبق برنامه سازنده، از هزینه‌های تعمیراتی سنگین در آینده جلوگیری خواهد کرد.